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会宝産業はどんな会社?

目指すはSDGsゴール12 ~UAEの自動車中古部品オークション~

会宝産業は、中古車や廃車を買い取り、適切に解体したあと、中古自動車部品として国内外へ販売しています。もちろん、残ったスクラップ素材も大切な資源。これらを適切に回収し、リサイクルへと繋げています。

  

そんな私たちが、日本国内だけでなくUAE(アラブ首長国連邦)でも中古部品オークションを主催していることをご存知でしょうか?

実はこの事業、いま世界が注目する「SDGs」と深い関わりがあるのです。今回は、私たちのリサイクル・リユース事業がどのように世界に貢献しているのかをご紹介します。

そもそも「SDGs」とは?

SDGsゴール12 「つくる責任」「つかう責任」

 

改めておさらいすると、SDGsとは「Sustainable Development Goals(持続可能な開発目標)」の略称です。持続可能な開発のために国連が定める国際目標です。17の世界的目標、169の達成基準、232の指標があります。

20159月の国連サミットで採択されたものです。国連加盟193か国により、2016年から2030年の15年間で達成するために目標として掲げられました。

会宝産業の事業は、その中のゴール12「つくる責任 つかう責任」の達成に大きく貢献しています。

  

なぜ「UAEでのオークション」がSDGsになるのか?

  

私たちがUAEで行っているオークション事業は、単なるビジネスではありません。

 

中古部品を再利用(リユース)することで、一つの製品を長く使い続けられます。

 

ゼロから新しい部品を作る必要がありません。地下資源の採掘や製造にかかるエネルギーを大幅にカットできます。

日本の「もったいない」を世界の「助かる」へ

日本では、10万〜15万キロ走った車が「寿命」として廃車にされることが珍しくありません。しかし、それは車が壊れたからではなく、税制や環境性能による買い替えサイクルが早いため。中身はまだまだ現役で走れるものばかりです。

 

一方で、新興国や途上国はインフラが未整備で道が悪く、部品がすぐに壊れてしまいます。そこで、「日本から届く高品質な中古部品」が、人々の生活を支える救世主として求められているのです。

 

 

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世界最大級のマーケット「シャルジャ」での挑戦

 

UAEのSharjah(シャルジャ)首長国には、世界最大の中古部品マーケットが存在します。3,000社以上の業者が集まり、中近東・アジア・アフリカからバイヤーが買い付けに来る場所。まさに「部品の聖地」です。

 

UAEでの中古自動車部品オークション風景
UAEでの中古自動車部品オークション風景

 

会宝産業は2014年、ここに100%子会社「KME(Kaiho Middle East)」を設立しました。

 

2021年時点で、日本から40フィートコンテナ300本以上もの部品を送り出し、オークションを運営しています。

 

ここで取引された部品は、再び各国の車に積み込まれます。そして、人々の移動手段として「第二の人生」を歩み始めます。

 

あなたの愛車が、世界の誰かの支えになる

 

日本で役目を終えたはずのあなたの愛車が、海を渡り、どこかの国の誰かの生活を支えている――。そう考えると、車を手放すことが少し誇らしく、素敵なことに感じられませんか?

 

私たちはリユースを促進するだけでなく、現地で役目を終えた後の「その先の環境」を守るため、現地での自動車リサイクル事業もスタートさせています。

 

 

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