もう古いから大した価値はないだろう・・・故障が多くて売れないだろう・・・他社で査定0円と言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・古い車の処分に困っている・・・。手放したい車があるけれど、このような理由からなかなか実行に移せない。そんなお悩みはありませんか？

 

そんな方にお伝えしたいことがあります。実は、あなたのクルマにはあなたの知らない驚きの価値があるがあるかもしれません。

 

ここでは、絶対に売れないと思っていたクルマをお得に売る方法をご紹介します。世界に1台しかないあなたの大切な愛車は、適正に査定されるべきです。高価買取の秘密を知って、お得に売りましょう。

 

今回は、カローラNZE121/NZE141について、その魅力と買取相場（過去の買取実績額）をたっぷりご紹介します。処分を考える前に、愛車の隠れた価値を知る第一歩として、ぜひ参考にしてください。

 

 

 

カローラNZE121/NZE141とは？

言わずと知れた、世界が誇るトヨタのセダン代表といえばカローラでしょう。その中でも、NZE系の車両は、各国共通プラットフォームを採用した最後のカローラです。

 

NZE121は9代目カローラとして、2000年8月～2006年10月まで生産されました。NZE141は10代目カローラとして、2006年10月～2012年5月まで生産されました。

 

9代目カローラのNZE121からは、これまでの角ばった車体のカローラとは一線を画す、丸味と重厚感を漂わせた革新的なデザインになりました。

 

エクステリアデザインの原型は、トヨタの欧州デザインスタジオによるもので、前進させたキャビンとやや短めのリアオーバーハングを持った造形が特徴です。フロントグリルのエンブレムは、それまでのカローラ（花冠）マークからNCVを図案化したものに変更されました。

 

前輪駆動車用のリヤサスペンションは、軽量化と合理化、走行安定性向上のためトーションビーム式、四輪駆動車用にはダブルウィッシュボーン式独立懸架方式が採用されています。ホイールベースは、これまでの2,465ｍｍから2,600mmに延長されましたが、同時にボディの軽量化も図られています。

 

NZE121は、販売終了前月までの新車登録台数の累計が日本だけで107万138台。それだけでなく、世界140か国以上で販売された、押しも押されもしないトヨタの人気セダンです。

 

 

 

カローラNZE121/NZE141、ウソのようなホントの買取実績額をチェック！

 

それでは、さっそく過去の買取実績額をご紹介します。

買取実績額(2022年8月)	170,000円
車種名	カローラ
車両型式	NZE121
年式	2004年式

 

約18年前のモデルでも需要があります！

下取りに出そうにも、価格がつかないと言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・車を処分したいだけなのに、どうすればよいかわからない・・・。このようなお悩みをお持ちでも、あきらめるのはまだ早いです。

 

たとえ外装や車内のインテリアに損傷があっても、エンジンと足回りに大きな不備がなければ、買取価格が大きく下がることはありません。

 

※各種素材の相場価格等により、買取価格は常に変動します。また、お車のモデルや状態、車検の残期間等によっても買取価格に変動があります。気になる方はぜひ一度お問い合わせください。一度お問い合わせいただくだけでも大歓迎です。

（お手元に車検証をご準備の上、お問い合わせいただくとスムーズ、かつ、より正確な査定額をご提示できます。）

 

電話　0120-81-4821

メール　sales@kaiho.co.jp

 

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※私たちは日本全国のお客様からクルマを買取っています。国内ならどこからでもお問い合わせいただけます。

 

 

 

カローラNZE121/NZE141、高額買取の秘密

では、なぜカローラNZE121/NZE141が高額買取の対象車なのでしょうか。その秘密を見てみましょう。

 

まず、中古自動車部品の世界市場の話からしましょう。日本の自動車中古部品は、他の国のものに比べて高値で取引されています。これは、海外のお客様からみて、日本の廃車の状態が比較的よいためです。どういうことでしょうか。

 

日本の交通インフラがよい

日本の道路はどれも整地されたキレイな路面が多く、走っていても快適ですよね。海外に多い、整地されていないデコボコ道を走る場合と比べて、自動車部品が痛みにくいのです。

 

 

メンテナンスが行き届いている

日本には、定期的に受けなければならない車検制度があります。その他にも、定期メンテナンスがしっかりされていることが多いです。こうして、知らず知らずのうちに自動車の寿命を伸ばすことに貢献しているのです。

 

 

一定期間で車を乗り換えるユーザーが多い

日本では、一定年数を経過した車に対する重量税の値上げ等が法律によって定められています。そのため、一定期間で車の乗り換えがされるのが一般的です。自動車ユーザーの中には、増税を機に「まだまだ走れるけど、そろそろ乗り換える」という決断をしたことがある方は多いのではないでしょうか。

 

これらが結果として、日本の上質な中古自動車部品を生み、世界各国から求められる部品となっています。日本の廃車が、世界中の中古自動車部品マーケットを陰ながら支えているのです。

 

 

つぎに、カローラNZE121/NZE141ならではの高価買取の秘密をみてみましょう。

 

世界140か国以上からの需要

日本国内だけではなく、世界140か国以上で販売されていたことからも分かるように、カローラNZE121/NZE141が使用されている国は、とにかく多いです。さらに、海外ではタクシーにも使用されています。それに伴って、世界中で修理や部品交換のための中古エンジンやパーツの需要が高く、初年度登録から10年以上経った古い車でも、10万キロ以上走行した車でも、引く手あまたの人気車種なのです。

 

 

 

カローラNZE121/NZE141、なぜそんなに人気なの？

つぎに、カローラNZE121/NZE141の人気の秘密をみてみましょう。

 

需要が多いエンジン1NZ-FEを搭載

海外では、エンジンが故障しても、エンジンを何度でも載せ替えて修理することが多いです。そのため、世界中からカローラNZE121/NZE141のエンジンが求められています。

 

NZE121に採用されているエンジン1NZ-FEは、NZE141のカローラフィールダーやアクシオにも搭載されています。そのため、海外では幅広い車種の代替え品として活躍できます。

 

それだけでなく、このエンジン1NZ-FEは、プロボックス、サクシード、ヴィッツ、ファンカーゴ、Bb、スペイド、ラクティスなど、数多くの車種に搭載されてきました。ますます、汎用性の高さがうかがえますね。

 

このエンジン1NZ-FEは、スピード重視ではありませんが、耐久性がとても良いエンジンとして評価されています。そのため、車検制度のない国や、十分な整備が行われると考えにくい国でも、この1NZ-FEの中古エンジンは重宝されています。

 

 

 

カローラNZE121/NZE141、生産加工され世界中へお届けします！

 

販売先国は、トリニダード・トバゴ、ジャマイカ、ロシア、チリ、ボリビア・UAEがメインです。その他にも、エンジンはガーナ、ケニア、カザフスタン、など世界中から求められています。

日本から、世界で一番大きな中古自動車部品のマーケットが存在するUAEの市場へ届けられ、UAEからケニアへ再輸出されるケースも多いです。

 

 

 

日本全国からクルマを買取っています！

いかがでしたでしょうか。カローラNZE121/NZE141の価値の高さを再発見いただけましたでしょうか。古いというだけで処分するには、もったいない魅力がたっぷりでしたね。

 

私たちはあなたの愛車をただ買取るだけでなく、適切なリサイクル・リユース・再資源化により、モノを作りっぱなし、売りっぱなしにする社会から資源循環社会に向けて「あとしまつの責任」を果たすために挑戦し続けています。

 

愛車を想うあなたの気持ちも乗せて、あなたの愛車が海外で新しい人生を送るお手伝いができればと思います。査定額で決して後悔はさせません。ぜひ一度お問い合わせください。

 

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