もう古いから大した価値はないだろう・・・故障が多くて売れないだろう・・・他社で査定0円と言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・古い車の処分に困っている・・・。手放したい車があるけれど、このような理由からなかなか実行に移せない。そんなお悩みはありませんか?
そんな方にお伝えしたいことがあります。実は、あなたのクルマにはあなたの知らない驚きの価値があるがあるかもしれません。
ここでは、絶対に売れないと思っていたクルマをお得に売る方法をご紹介します。世界に1台しかないあなたの大切な愛車は、適正に査定されるべきです。高価買取の秘密を知って、お得に売りましょう。
今回は、PEUGEOT(プジョー)208について、その魅力と買取相場(過去の買取実績額)をたっぷりご紹介します。処分を考える前に、愛車の隠れた価値を知る第一歩として、ぜひ参考にしてください。
コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し、徹底した軽量化を実現したのが、このプジョー208です。フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売しています。
208はモデルナンバーのとおり、207の後継車です。初代は2012年3月、ジュネーヴ・モーターショーで発表され、欧州では同年9月20日に計8グレードの発売が開始されました。日本では、同年11月1日より販売開始しています。“RE-GENERATION”(再生)をキャッチフレーズに、常識を見直し、これまでにない新しいプジョーを示す位置付けとなっています。
*¹ユーロNキャップにおいて最高評価の5つ星を獲得、セグメントトップレベルの安全性を誇り、デザイン性のみならず安全性にも特化した車種です。
208の登場により207の販売は終了していますが、新興国など一部の地域では引き続き販売されています。このことは、ユーザーにとっても部品の調達がしやすく、長く乗るには好都合だといえます。
*¹ユーロNキャップとは、ヨーロッパで実施されている自動車安全テストのことです。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクション、安全支援機能の4つの観点からテストされ、星の数を評価結果として表しています。最高評価は5つ星です。
それでは、さっそく過去の買取実績額をご紹介します。
買取実績額(2022年8月) | 70,000円 |
車種名 | プジョー208 |
車両型式 | VF3CC5FS |
年式 | 2013年式 |
約10年前のモデルでも需要があります!
下取りに出そうにも、価格がつかないと言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・車を処分したいだけなのに、どうすればよいかわからない・・・。このようなお悩みをお持ちでも、あきらめるのはまだ早いです。
たとえ外装や車内のインテリアに損傷があっても、エンジンと足回りに大きな不備がなければ、買取価格が大きく下がることはありません。
※各種素材の相場価格等により、買取価格は常に変動します。また、お車のモデルや状態、車検の残期間等によっても買取価格に変動があります。気になる方はぜひ一度お問い合わせください。一度お問い合わせいただくだけでも大歓迎です。
(お手元に車検証をご準備の上、お問い合わせいただくとスムーズ、かつ、より正確な査定額をご提示できます。)
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メール sales@kaiho.co.jp
※私たちは日本全国のお客様からクルマを買取っています。国内ならどこからでもお問い合わせいただけます。
では、なぜプジョー208が高額買取の対象車なのでしょうか。その秘密を見てみましょう。
まず、中古自動車部品の世界市場の話からしましょう。日本の自動車中古部品は、他の国のものに比べて高値で取引されています。これは、海外のお客様からみて、日本の廃車の状態が比較的よいためです。どういうことでしょうか。
日本の道路はどれも整地されたキレイな路面が多く、走っていても快適ですよね。海外に多い、整地されていないデコボコ道を走る場合と比べて、自動車部品が痛みにくいのです。
日本には、定期的に受けなければならない車検制度があります。その他にも、定期メンテナンスがしっかりされていることが多いです。こうして、知らず知らずのうちに自動車の寿命を伸ばすことに貢献しているのです。
日本では、一定年数を経過した車に対する重量税の値上げ等が法律によって定められています。そのため、一定期間で車の乗り換えがされるのが一般的です。自動車ユーザーの中には、増税を機に「まだまだ走れるけど、そろそろ乗り換える」という決断をしたことがある方は多いのではないでしょうか。
これらが結果として、日本の上質な中古自動車部品を生み、世界各国から求められる部品となっています。日本の廃車が、世界中の中古自動車部品マーケットを陰ながら支えているのです。
つぎに、プジョー208ならではの高価買取の秘密をみてみましょう。
会宝産業には、海外からヨーロッパ車の中古自動車部品を求めるお問い合わせが多くあります。海外で特に需要の高いエンジンは、排気量が1,600ccのエンジンです。しかも、この208は海外でも人気車種のため、排気量が1,598ccのエンジンが搭載されているグレードの場合、より高価買取が可能なのです。
それでは、プジョー208の人気の秘密をみてみましょう。
208は、コンパクトカーに属するモデルで小回りが利くため、海外での人気はもちろんですが、日本でも狭い道の運転がしやすいことが人気の理由の一つです。また、国内メーカーにはないオシャレな内・外装も、ジェンダーを問わず人気の理由の一つといえます。
208の2代目は、日本では2019年10月18日に、都内にて「208」「e-208」が初公開されました。そして、2020年12月7日には、日本カー・オブ・ザ・イヤーの輸入車部門 「2020-2021 インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。
世界的にみても、セールスは好調に推移しており、日本でもデビュー以降208が1818台、e-208が105台の合計1923台(同年12月6日現在)と好調なセールス記録が公表されています。
2021年2月には、欧州モデル別販売ランキングで、このプジョー208がトヨタのヤリスに代わって首位となりました。これは、2008年2月のプジョー207以来の首位となります。将来、中古自動車・部品の分野でも注目すべき車になりそうです。
日本から中古自動車部品を輸出するといえば、日本製の自動車メーカーのものを思い浮かべる人が多いのではないでしょうか。しかし、当社でのヨーロッパ車の中古部品販売は、日本車のそれに劣らず人気があります。それだけ、世界中にヨーロッパ車が走っているということですね。需要が高ければ、その分価値も上がります。
いかがでしたでしょうか。プジョー208の価値の高さを再発見いただけましたでしょうか。古いというだけで処分するには、もったいない魅力がたっぷりでしたね。
私たちはあなたの愛車をただ買取るだけでなく、適切なリサイクル・リユース・再資源化により、モノを作りっぱなし、売りっぱなしにする社会から資源循環社会に向けて「あとしまつの責任」を果たすために挑戦し続けています。
愛車を想うあなたの気持ちも乗せて、あなたの愛車が海外で新しい人生を送るお手伝いができればと思います。査定額で決して後悔はさせません。ぜひ一度お問い合わせください。
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