もう古いから大した価値はないだろう・・・故障が多くて売れないだろう・・・他社で査定0円と言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・古い車の処分に困っている・・・。手放したい車があるけれど、このような理由からなかなか実行に移せない。そんなお悩みはありませんか？

 

そんな方にお伝えしたいことがあります。実は、あなたのクルマにはあなたの知らない驚きの価値があるがあるかもしれません。

 

ここでは、絶対に売れないと思っていたクルマをお得に売る方法をご紹介します。世界に1台しかないあなたの大切な愛車は、適正に査定されるべきです。高価買取の秘密を知って、お得に売りましょう。

 

今回は、ランサー CK2A/CS2Aについて、その魅力と買取相場（過去の買取実績額）をたっぷりご紹介します。処分を考える前に、愛車の隠れた価値を知る第一歩として、ぜひ参考にしてください。

 

 

 

ランサー CK2A/CS2Aとは？

三菱を代表する小型スタンダードモデルのランサーは、1973年に登場し、5ナンバー4ドアセダンを中心に、ワゴンやハッチバックなど多くの派生モデルを生み出してきました。

 

2018年に国内生産が終了となり、現在は海外専売車種となっています。ランサー（LANCER)は、英語で「槍騎兵」を意味します。ちなみに、初代ランサーのフロントのエンブレムは、その「槍騎兵」から取った車名に合わせて、馬と三菱のスリーダイアモンドをあしらったデザインとなっています。

 

海外では、特に1995年から1999年生産のCK2A、2003年から2006年生産のCS2Aに人気があります。日本ではハッチバッククーペやワゴンが人気ですが、海外では圧倒的にセダンタイプの需要が高く、スポーツモデルのランサーエボリューションは、世界ラリー選手権（WRC）参戦のための*¹ホモロゲーションとして販売され、レーシングカーを彷彿とさせる圧倒的なポテンシャルを持っています。

 

*¹ホモロゲーションとは、レーシングカーのデザインはそのままに、公道を走ることができるレアな市販車のことです。

 

 

 

ランサー CK2A/CS2A、ウソのようなホントの買取実績額をチェック！

 

それでは、さっそく過去の買取実績額をご紹介します。

買取実績額(2022年12月)	120,000円
車種名	ランサー
車両型式	CK2A
年式	1998年式

 

買取実績額(2022年12月)	130,000円
車種名	ランサー
車両型式	CS2Aセダンタイプ
年式	2003年式

約20年以上前のモデルでも需要があります！

下取りに出そうにも、価格がつかないと言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・車を処分したいだけなのに、どうすればよいかわからない・・・。このようなお悩みをお持ちでも、あきらめるのはまだ早いです。

 

たとえ外装や車内のインテリアに損傷があっても、エンジンと足回りに大きな不備がなければ、買取価格が大きく下がることはありません。

 

※各種素材の相場価格等により、買取価格は常に変動します。また、お車のモデルや状態、車検の残期間等によっても買取価格に変動があります。気になる方はぜひ一度お問い合わせください。一度お問い合わせいただくだけでも大歓迎です。

（お手元に車検証をご準備の上、お問い合わせいただくとスムーズ、かつ、より正確な査定額をご提示できます。）

 

電話　0120-81-4821

メール　sales@kaiho.co.jp

 

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※私たちは日本全国のお客様からクルマを買取っています。国内ならどこからでもお問い合わせいただけます。

 

 

 

ランサー CK2A/CS2A、高額買取の秘密

では、なぜランサー CK2A/CS2Aが高額買取の対象車なのでしょうか。その秘密を見てみましょう。

 

まず、中古自動車部品の世界市場の話からしましょう。日本の自動車中古部品は、他の国のものに比べて高値で取引されています。これは、海外のお客様からみて、日本の廃車の状態が比較的よいためです。どういうことでしょうか。

 

日本の交通インフラがよい

日本の道路はどれも整地されたキレイな路面が多く、走っていても快適ですよね。海外に多い、整地されていないデコボコ道を走る場合と比べて、自動車部品が痛みにくいのです。

 

 

メンテナンスが行き届いている

日本には、定期的に受けなければならない車検制度があります。その他にも、定期メンテナンスがしっかりされていることが多いです。こうして、知らず知らずのうちに自動車の寿命を伸ばすことに貢献しているのです。

 

 

一定期間で車を乗り換えるユーザーが多い

日本では、一定年数を経過した車に対する重量税の値上げ等が法律によって定められています。そのため、一定期間で車の乗り換えがされるのが一般的です。自動車ユーザーの中には、増税を機に「まだまだ走れるけど、そろそろ乗り換える」という決断をしたことがある方は多いのではないでしょうか。

 

これらが結果として、日本の上質な中古自動車部品を生み、世界各国から求められる部品となっています。日本の廃車が、世界中の中古自動車部品マーケットを陰ながら支えているのです。

 

 

つぎに、ランサー CK2A/CS2Aならではの高価買取の秘密をみてみましょう。

 

海外にて現地生産

多くの日本車は海外に生産拠点を持っていますが、このランサーも例にもれず、マレーシアにて生産をおこなっています。マレーシアから世界に向けて輸出されていますが、品質はやはり日本で生産されたランサーの方が良いと評判です。そのため、日本から購入したいというお客様が多いのです。ランサーエボリューションの日本仕様車は2016年に絶版となったため、その希少価値はさらにぐんぐんと上がっています。

 

 

中古車市場でも大人気

おおよそ25年以上も前の車でも、ひとたびオークションに出品されればすぐに落札され、状態によっては100万円以上もの値が付くグレードも多々あります。中古車としての需要はもちろん、たとえ動かなくなってしまったとしてもパーツとしての需要があります。状態が良くきれいなものであれば、驚くような高値で売れることもあるんです。

 

 

 

ランサー CK2A/CS2A、なぜそんなに人気なの？

 

つぎに、ランサー CK2A/CS2Aの人気の秘密をみてみましょう。

 

同じ型式でも顔が違う！

日本では、数年前からステーションワゴンやSUVタイプが人気ですが、海外では、実はセダンの方が今なお人気があります。会宝産業の取引国であるロシアやトリニダード・トバゴのお客様からも、セダンタイプのオーダーが圧倒的に多いです。ハッチバックタイプは、若い女性が乗るイメージがあり、男性はどっしりとしたセダンで優雅に乗りこなすのが人気の理由なのだとか。

 

また、6代目のCS2Aについては、初期・中期・後期と、同じCS2Aでもフロントバンパーの顔つきが異なります。2003年から2005年の前期・中期型はグリルの部分が丸みを帯びていますが、2005年から2010年に発売された後期モデルはスタイリッシュなデザインに変わっています。ほんの少しの変化ですが、後期モデルの方が断然人気があるのです。

 

残念ながら、ランサーは日本での生産がすでに終了となっているため、残っているのは現在走っているものだけです。非常に希少価値の高い車となっています。古き良き時代の車だからこそ、何年経っても変わらない、むしろ月日が経つごとに価値が上がっていく車のひとつかもしれません。

 

大切に乗り続けてきた車だからこそ、まだまだ活躍できる場を見つけてあげたいと私たちは考えます。もしランサーを手放すことをお考えでしたら、ぜひ会宝産業までご連絡ください。再利用できるパーツはすべて丁寧に取り外し、海外へ届けます。あなたが長年大切に乗ったランサーが、海外で新たな第二の人生を送ること、間違いなしです。しかも、高額買取が期待できます。

 

 

 

ランサー CK2A/CS2A、生産加工され世界中へお届けします！

 

販売先国は、主にロシア、マレーシア、タイと多岐にわたります。

 

 

 

日本全国からクルマを買取っています！

いかがでしたでしょうか。ランサー CK2A/CS2Aの価値の高さを再発見いただけましたでしょうか。古いというだけで処分するには、もったいない魅力がたっぷりでしたね。

 

私たちはあなたの愛車をただ買取るだけでなく、適切なリサイクル・リユース・再資源化により、モノを作りっぱなし、売りっぱなしにする社会から資源循環社会に向けて「あとしまつの責任」を果たすために挑戦し続けています。

 

愛車を想うあなたの気持ちも乗せて、あなたの愛車が海外で新しい人生を送るお手伝いができればと思います。査定額で決して後悔はさせません。ぜひ一度お問い合わせください。

 

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