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セルシオ UCF20/UCF30/UCF31、現在の買取保証額&買取相場! ~高額査定も夢じゃない希少車種、セルシオの魅力ガイド~

 

もう古いから大した価値はないだろう・・・故障が多くて売れないだろう・・・他社で査定0円と言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・古い車の処分に困っている・・・。手放したい車があるけれど、このような理由からなかなか実行に移せない。そんなお悩みはありませんか?

 

そんな方にお伝えしたいことがあります。実は、あなたのクルマにはあなたの知らない驚きの価値があるがあるかもしれません。

 

ここでは、絶対に売れないと思っていたクルマをお得に売る方法をご紹介します。世界に1台しかないあなたの大切な愛車は、適正に査定されるべきです。高価買取の秘密を知って、お得に売りましょう。

 

今回は、セルシオ UCF20/UCF30/UCF31について、その魅力と買取相場(現在の買取保証額)をたっぷりご紹介します。処分を考える前に、愛車の隠れた価値を知る第一歩として、ぜひ参考にしてください。

 

 

 

セルシオ UCF20/UCF30/UCF31とは?

セルシオUCF30

世界が認める高級乗用車であるセルシオは、他高級車ブランドより廉価でありながら、妥協なき高級車像の追究という、とても強い理念のもと、世界に通用する車として世に送り出されました。

 

1980年代の日本では、フォーマル用途で運転手付きが前提となるセンチュリーを除けば、クラウンが最高級車でした。そんな中、当初導入予定のなかったレクサス LSが、日本向けに改善され、セルシオとして登場したのです。

 

初代セルシオは、“源流主義”をひとつのスローガンに、振動や騒音を事後対処ではなく、その発生源を厳しく追及、特定し、原因を元から絶つという極めて高い意思のもと、妥協を許すことなく開発が進められました。

 

その高級さは、デザインなどからも感じられますが、特に驚くのはエアコンです。セルシオのエアコンは、作動時は乗員に向けて効率的に身体を冷やし、室温が落ち着いてきたらスイングを開始するなど、当時としても賢い作動になっていたようです。車内の快適さは群を抜いてトップクラスですね。乗る人へ最上級の満足を届ける、トヨタの想いが込められていることがわかります。

 

セルシオ以降のトヨタ車・レクサス車に大いに影響を与えた、滑らかな曲線と伸びやかな直線で成り立つ外装デザインもまた、既存の高級車との違いを感じさせる部分です。

 

 

 

セルシオ UCF20/UCF30/UCF31、ウソのようなホントの買取保証額をチェック!

 

それでは、さっそく現在の買取保証額をご紹介します。

買取保証額(2022年5月) 150,000円
車種名 セルシオ
車両型式 UCF20
年式 1999年式

 

買取保証額(2022年5月) 200,000円
車種名 セルシオ
車両型式 UCF30
年式 2001年式

 

買取保証額(2022年5月) 200,000円
車種名 セルシオ
車両型式 UCF31
年式 2006年式

 

16~23年以上前のモデルでも需要があります!

下取りに出そうにも、価格がつかないと言われた・・・廃車にするには手数料がかかると言われた・・・車を処分したいだけなのに、どうすればよいかわからない・・・。このようなお悩みをお持ちでも、あきらめるのはまだ早いです。

 

たとえ外装や車内のインテリアに損傷があっても、エンジンと足回りに大きな不備がなければ、買取価格が大きく下がることはありません。

 

※各種素材の相場価格等により、買取価格は常に変動します。また、お車のモデルや状態、車検の残期間等によっても買取価格に変動があります。気になる方はぜひ一度お問い合わせください。一度お問い合わせいただくだけでも大歓迎です。

(お手元に車検証をご準備の上、お問い合わせいただくとスムーズ、かつ、より正確な査定額をご提示できます。)

 

電話 0120-81-4821

メール sales@kaiho.co.jp

 

問い合わせフォームはこちら

 

※私たちは日本全国のお客様からクルマを買取っています。国内ならどこからでもお問い合わせいただけます。

 

 

 

セルシオ UCF20/UCF30/UCF31、高額買取の秘密

日本の道路

では、なぜセルシオ UCF20/UCF30/UCF31が高額買取の対象車なのでしょうか。その秘密を見てみましょう。

 

まず、中古自動車部品の世界市場の話からしましょう。日本の自動車中古部品は、他の国のものに比べて高値で取引されています。これは、海外のお客様からみて、日本の廃車の状態が比較的よいためです。どういうことでしょうか。

 

日本の交通インフラがよい

日本の道路はどれも整地されたキレイな路面が多く、走っていても快適ですよね。海外に多い、整地されていないデコボコ道を走る場合と比べて、自動車部品が痛みにくいのです。

 

 

メンテナンスが行き届いている

日本には、定期的に受けなければならない車検制度があります。その他にも、定期メンテナンスがしっかりされていることが多いです。こうして、知らず知らずのうちに自動車の寿命を伸ばすことに貢献しているのです。

 

 

一定期間で車を乗り換えるユーザーが多い

日本では、一定年数を経過した車に対する重量税の値上げ等が法律によって定められています。そのため、一定期間で車の乗り換えがされるのが一般的です。自動車ユーザーの中には、増税を機に「まだまだ走れるけど、そろそろ乗り換える」という決断をしたことがある方は多いのではないでしょうか。

 

これらが結果として、日本の上質な中古自動車部品を生み、世界各国から求められる部品となっています。日本の廃車が、世界中の中古自動車部品マーケットを陰ながら支えているのです。

 

 

つぎに、セルシオ UCF20/UCF30/UCF31ならではの高価買取の秘密をみてみましょう。

 

世界的に需要が高いトヨタ車

セルシオUCF30の車内

海外ではセルシオではなく、レクサスという名前で販売されているこの車は、海外の高級車ユーザーに大変人気があります。

 

海外では、日本に比べて車の使用年数は長いため、まだ現役で使用されているUCF20(2代目)とUCF30/UCF31(3代目)の部品は、当社のお客様の中でも人気があり、多くのお問い合わせをいただきます。しかし、すでに販売終了をしている車種のため、高額買取が可能な車種なのです。

 

 

 

セルシオ UCF20/UCF30/UCF31、なぜそんなに人気なの?

セルシオUCF30のエンジンルーム

つぎに、セルシオ UCF20/UCF30/UCF31の人気の秘密をみてみましょう。

 

先進装備満載の高級車

路面状況に応じて減衰力を瞬時に変更できるピエゾTEMSサスペンションの搭載や、自発光式メーターなどの先進的な装備が充実していたことや、V8エンジンによる余裕ある動力性能で、日本の高級車ユーザーからの高評価を得て、瞬く間に大人気車種となりました。

 

セルシオ UCF30/UCF31(3代目)では、エンジンやトランスミッションが大幅に変更。ついに排気量を拡大して新たに4.3リッターとしたV8エンジンは、排ガス規制に対応するエコさを持ち合わせながらも、280PSの高出力と、43.8kg・mの高トルクを獲得していました。

 

初代と比べて向上した出力と同様に、燃費も向上しているところは、技術の進歩が見て取れる部分です。そういったことも人気の理由のひとつです。

 

 

 

セルシオ UCF20/UCF30/UCF31、生産加工され世界中へお届けします!

セルシオUCF20のエンジン

主な輸出先は中東です。UAEのシャルジャにある当社の中古自動車部品オークション会場「KME (Kaiho Middle East)」でも人気商品です。

 

 

 

日本全国からクルマを買取っています!

いかがでしょうか。セルシオ UCF20/UCF30/UCF31の価値の高さを再発見いただけましたでしょうか。古いというだけで処分するには、もったいない魅力がたっぷりでしたね。

 

私たちはあなたの愛車をただ買取るだけでなく、適切なリサイクル・リユース・再資源化により、モノを作りっぱなし、売りっぱなしにする社会から資源循環社会に向けて「あとしまつの責任」を果たすために挑戦し続けています。

 

愛車を想うあなたの気持ちも乗せて、あなたの愛車が海外で新しい人生を送るお手伝いができればと思います。査定額で決して後悔はさせません。ぜひ一度お問い合わせください。

 

電話 0120-81-4821

メール sales@kaiho.co.jp

 

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※私たちは日本全国のお客様からクルマを買取っています。国内ならどこからでもお問い合わせいただけます。

 

 

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